■今までのガラスコートは、車のアンダー部分・・特にタイヤハウス後ろの泥ハネ部から効果が薄れて来るのを確認できました。ところがPRO-3は、そのようになりません。またボンネット、ルーフといった平らな部分も早目に薄れた感じになったのですが、同様に変化がみられません。かなりしっかりとしたコート膜が出来上がっていると実感します。
何よりも完成引き渡し時のお客様の驚きがハンパありませんよ！

■口コミから依頼がすごく増えています！　誰も体験した事のないコーティング剤が故です！

■もう何十年も「このようなコーティング剤を探していました！」　ようやく理想通り・・いや理想を上回るコーティング剤に出会えました！！

■PRO-3は施工の翌日に確認すると更に凄い光沢になってますね！　オーナーさんが自分の車じゃない！って仰るのもうなずけます。　本当に素晴らしいコーティング剤です。

■この製品は費用対効果が抜群です。わずかなキズは埋め込み、ぶ厚い膜厚がいかにもガードしてくれている証明になります。

■隣県からも依頼が増えています。これが全てを物語っていると思います。　液体タイプには戻れませんね。

■おそらく・・これ以上のものは無いでしょう。　自分で色々と工夫できる点もGOODです！

■PRO-3の施工後にお客様が報告に訪れてくれます。「凄いね～　今回のコーティングは！」「雨の日に高速を走っても汚れない事に驚いてます！」・・やっていて充実感満点です！！

どんなに優れたコーティング剤と謳おうが「塗って乾く前にゴシゴシと90数％も拭き取る」なら「0.数ﾐｸﾛﾝ」を確保するのがやっとでしょう。。　それは作り手側が熟知している事です。
正直に、その超薄膜の性能？を表記しているところは少ないでしょうね。。　どこか盛っています。
VIEW PRO-3 は各方面から「最も理想的な膜厚形成手段」と言われます。
「塗って、硬化させる乾燥時間　→　数ﾐｸﾛﾝの膜厚硬化被膜形成」が出来るからです。　このPRO-3でどれほどの厚みの硬化膜ができるか？テストしました。
結果、5ﾐｸﾛﾝです。　控え目に言っていますが、ｺﾝﾏの世界ではありません。肉眼でもその厚みの差がハッキリ分かります。
また、せっかく数万円の経費を掛けるなら送り手ではなくユーザー側の声を参考にしてください。そしてコーティング剤は素材です。施工者の思いや腕で仕上がりは違って来ます。全国のProsper Shopは、いずれも精鋭です！　絶対後悔させません！　どうぞご安心してご依頼ください！